O que é isto?

Uma carrinha da Misericórdia de Almada estacionou esta tarde no passeio em frente a minha casa. Porquê? Eu não os chamei! Parece que os vizinhos também não... E tenho a certeza que, se procurassem, encontravam lugares de estacionamento legal mais perto do local onde foram - supostamente... - dar apoio domiciliário.

"Lugares de estacionamento legal" são, caso não tenham entendido: os 2 parques grátis à superfície que existem aqui e, na falta de lugares nesses, o parque subterrâneo da ECALMA, que fica nesta mesma rua. Nos passeios é que não pode ser, diz o artigo 49 do Código da Estrada! E não abre exceção nenhuma para carrinhas de apoio domiciliário, mesmo que tenham um papelinho no pára-brisas a dizer que estão "em serviço" (não estão a fazer transporte de doentes, pois não? então? é preguiça de andar um bocadinho desde o estacionamento até à residência onde vão dar apoio?)

Eu sei que este pessoal se está a borrifar para as regras (para o código da estrada, neste caso): é frequente ver carrinhas desta instituição, nesta rua, em cima dos passeios mesmo quando há 3 parques de estacionamento aqui perto (e já os vi também noutra rua e noutro passeio: confirmem aqui).

Mas, se não têm emenda, pelo menos não voltem a faze-lo à minha porta, ok? Agradeço.

PS: Se alguém com responsabilidades nesta matéria tiver interesse, pode pedir-me o vídeo que fiz na mesma ocasião, com o qual demonstro que existiam mesmo lugares de estacionamento legais e vagos, naquele momento, e que não precisavam de meter a carrinha em cima do passeio. Não quero que vos falte esclarecimento nenhum.

Que bom não há ECALMA (nem polícia, pelos vistos...)!

Neste fim de semana prolongado, os passeios e a zona pedonal de Almada foram invadidas por carros. (Suponho, então, que a facturação dos comerciantes da cidade - os tais que reivindicam a reabertura ao trânsito da zona pedonal - tenha aumentado em flecha... mas adiante.)

Desde sábado, há carros estacionados por todo o lado onde o estacionamento é proibido. E hoje, dia 1 de Novembro, há até um que armou banca na Praça do MFA: estacionaou ali a viatura, abriu a porta de trás e fez dela um ponto de venda de legumes!
O descaramento é tanto, que nem me parece necessário acrescentar mais nada.

A não ser um pequenino pormenor (sem importância nenhuma, já se vê):

"É proibido parar ou estacionar:

f) Nas pistas de velocípedes, nos ilhéus direccionais, nas placas centrais das rotundas, nos passeios e demais locais destinados ao trânsito de peões"

Código da Estrada, artigo 49º Proibição de paragem ou estacionamento (cf aqui).

Não sei que parte de "é proibido parar ou estacionar" e "nos passeios e demais locais destinados ao trânsito de peões" esta gente toda não entende.

Sei, sim, que estou muito farto da falta de civismo e da esperteza saloia que, principalmente nos últimos anos, anda a proliferar na minha cidade!

Almada, 31 de Agosto de 2010

Sem comentários, mas com uma nota de índole pessoal. É que, há uns tempos, fui acusado por pessoas ligadas à instituição proprietária da viatura que, na foto, está a transgredir o artigo 49º do Código da Estrada (cf. alínea f), de ser um tipo que "não cumpre regras" (e nem se deram ao trabalho de explicar a que "regras" se referiam...).

"Bem prega Frei Tomás", apetece-me dizer...

Por favor não estacione em cima do passeio e, já agora, não o faça à minha porta, pode ser? Obrigadinho e desculpe lá o incómodo.

Este senhor andou à procura de um sítio para estacionar o carro em Almada Velha e, pelos vistos, não encontrou melhor que o passeio em frente à minha porta embora existam outros locais: por exemplo, um parque de estacionamento de utilização livre, numa praceta mesmo ali ao lado - mas que, admito isso, o senhor possa não conhecer).

E, enfim, que estacione em cima do passeio ainda vá... É ilegal, segundo o Código da Estrada - mas como eu não sou fiscal da ECALMA nem polícia municipal não posso fazer o que a lei prevê para casos destes (e que é, simplesmente, a remoção do veículo).

Agora, estacionar em frente a um portão, quando tinha tanto espaço (ilegal na mesma mas ainda assim um bocadinho menos menos incómodo para quem precisa de circular a pé) noutros bocados de passeio ali à volta?! Não me parece lá muito bem!

Eu entendo que, por enquanto, ainda não existem muitos lugares para estacionamento nesta zona. Suponho que, assim que os dois novos parques de estacionamento da ECALMA (Capitão Leitão e Campo de São Paulo) entrarem em funcionamento , os automobilistas vão deixar de ocupar abusivamente os passeios.

Acredito que, com civismo. respeito pelas regras e boa vontade, imagens como estas irão em breve passar à História.

Espero não me enganar.

Podiam não estacionar em cima dos passeios? Podiam. Mas não era a mesma coisa...

Eu gostaria muito de viver num mundo em que todos nos respeitássemos. Num mundo em que todos nos regulássemos apenas por aquela máxima de que "a minha liberdade acaba onde começa a liberdade dos outros". Num mundo assim não seriam necessários polícias nem empresas municipais de fiscalização de trânsito.

Mas o mundo em que vivo é este.

Um mundo em que, assim que os agentes de autoridade viram costas, há sempre chicos espertos prontos a fazer o que bem lhes apetece, cagando-se (perdoem-me a expressão, mas é a mais adequada) para os direitos e liberdades dos outros... E mesmo que - como é o caso - tivessem outras alternativas (um lugar de estacionamento ali mesmo ao lado), preferem sempre a que mais lhes convém. E eu (ou você), se quiser que mude de passeio ou que vá pelo meio da rua!

O que vos mostro é um caso concreto. Um entre muitos com me deparo todos os dias (embora menos, ultimamente - porque há quem fiscalize, cada vez mais, estas infracções). A foto é de dia 24 de Maio de 2010, na rua Armeiro Mor, Cova da Piedade, Almada.

E depois, se foram multados, ainda se queixam? Pois eu - cidadão como eles, e também utilizador do espaço público - queixo-me e reclamo se não forem responsabilizados por isto! E tenho todo o direito!

Carro da Polícia cruza-se com viatura não autorizada na "zona pedonal" de Almada. E deixa andar.

Esta foto está desfocada e tremida: Felizmente. Assim, não identifica nem o infractor nem os agentes da autoridade, que não exercem a dita perante as infracções.

Foi captada, a imagem, hoje mesmo (quarta-feira, 20 de Janeiro de 2010), ao final da tarde, na Avenida D. Afonso Henriques, no troço supostamente pedonal.

O carro da Polícia é mesmo um carro da PSP. Logo, de uma instituição (uma das raras) que está devidamente autorizada a passar na "zona pedonal". Já a viatura não identificada é isso mesmo: uma viatura não identificada. Ou seja: sem qualquer tipo de identificação que lhe permita circular em plena "zona pedonal".

E o que tem esta fotografia de especial? Nada, infelizmente! O abuso é tal e o "fechar de olhos" da polícia é tão habitual que, de facto, casos como estes já nem seriam "notícia" - não fosse o facto de estar um a cometer uma ilegalidade e o outro a deixar que a ilegalidade seja cometida.

Não é novidade, mesmo assim? Pois não - e é exactamente isso o mais grave e preocupante!

É que não se trata da primeira vez que isto acontece: tenho visto, todos os dias e a toda a hora, viaturas não identificadas circularem na "zona pedonal" de Almada... e, uma vez, vi mesmo uma dessas viaturas circular, não no sentido contrário (como é o caso aqui evidenciado), mas atrás de um carro da Polícia! Só que, dessa vez, não levava comigo máquina fotográfica... (Mas fica para a próxima: por este andar, há-de haver muitas oportunidades, não é?)

"Nova Iorque sacrifica estradas pela mobilidade" !

Do site Menos um Carro, transcrevo, sem acrescentar ou diminuir nada:

«A cidade de Nova Iorque arrancou, em 2007, com o seu plano para melhorar a sustentabilidade urbana. A iniciativa tem o nome de código PlaNYC e tem como objectivo “a construção das eficiências naturais da cidade”.

Uma das mais importantes acções do plano passa por melhorar a mobilidade sustentável. Isto apesar de – e este dado não é muito conhecido pelos cidadãos – os cerca de 8,5 milhões de cidadãos de Nova Iorque serem dos mais “verdes” de todos os Estados Unidos.

O plano tem alguns objectivos “agressivos”, como diminuir as mortes por acidente de viação para metade, duplicar as taxas de utilização de bicicleta e, não menos importante, começar a percepcionar as ruas como espaços públicos valiosos, em vez de meros corredores de trânsito.

Segundo a comissária da cidade de Nova Iorque para a área dos transportes, Janette Sadik-
Kahn, várias acções estão já a decorrer para transformar, por exemplo, os ciclistas em cidadãos privilegiados do trânsito nova-iorquino.

Depois da transformação da histórica Broadway Boulevard numa “avenida protegida para bicicletas”, os últimos dois anos trouxeram mais 52 hectares de estrada transformados em ciclovias.

“Estamos a fazer com que as pessoas sintam desejo pelos espaços públicos. À medida em que as estradas forem desbloqueadas, as pessoas farão tudo para as utilizar”, alertou.

Aliás, desde que se tornou comissária do Departamento de Transportes da Nova Iorque, Janette Sadik-Khan elegeu como prioridade tornar as ruas da cidade norte-americana mais ciclistas e pedestres, privilegiando a inovação e o pensamento “fora da caixa”.

E - e agora falamos nós - se uma das maiores metrópoles do mudo consegueencontrar uma forma inovadora para melhorar a mobilidade sustentável, porque não haverá de Lisboa – ou outra qualquer cidade mundial – consegui-lo?»

em

http://www.menosumcarro.pt/Default.aspx?tabid=75&itemId=227&parId=68

Onde pára a polícia? E a ECALMA, já agora?

Existe em Almada uma zona pedonal - relativamente pequena e que, para zona pedonal, até aceita muitas excepções: podem passar por lá viaturas de emergência (tipo polícia ou bombeiros), transportes públicos (autocarros e táxis, além do metropolitano de superfície), e viaturas devidamente autorizadas (por exemplo, residentes ou, suponho eu, pessoas que vão levar e/ou buscar alunos ao Externato Frei Luis de Sousa).

Estas imagens foram captadas em Agosto, numa segunda-feira (dia 24) durante a tarde. Mas podiam ter sido captadas em qualquer outro dia, de qualquer outro mês. Porque a cena repete-se: carros a passar, indiscriminadamente, pela "zona pedonal" de Almada. Normalmente seguindo atrás de autocarros dos TST (esperteza "saloia" tipo vamos lá ver se passo despercebido atrás deste...). Mas, muitas vezes, de forma mais afoita - e desrespeitando, descaradamente, os peões - passa-se por lá, assim, sem mais, como se não existissem regras...

Haverá, no entanto, a possibilidade de serem isto viaturas autorizadas? Que eu saiba, não. Não vejo nada (nunca!) que os identifique como viaturas de emergência, transportes públicos ou residentes (deviam ter um dístico a identificá-los, não?). E não devem ser, também, pais ou encarregados de educação dos alunos do Frei (era Agosto, e em Agosto não há aulas, certo?).

Quem passa de carro pela "zona pedonal" de Almada, sem estar devidamente autorizado, desrespeita os peões. Mas, além disso, comete uma ilegalidade, punível de acordo com as leis do país e os regulamentos do município.

Há uns tempos atrás, um grupo de jovens decidiu manifestar-se contra o tráfego automóvel na "zona pedonal" de Almada (a favor da legalidade, portanto) e foram reprimidos pela polícia. Agora, muita gente desrespeita a legalidade e não aparece a polícia... já nem digo para os reprimir mas, pelo menos, para prevenir que tal aconteça. Porquê?

Que se passa?

E, já agora: a empresa municipal que, supostamente, regula o trânsito - a ECALMA - faz o quê? Suponho que não podem mandar parar estes automobilistas espertalhões... Mas não podem, pelo menos, dizer à polícia que estas coisas estão a acontecer impunemente, todos os dias e a toda a hora?